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Übersicht Single

Co-Motion stellt eine große Bandbreite an Rädern mit Stahl- oder Aluminium Rahmen her. Um die erste Orientierung zu erleichtern, sind die Modelle unterschiedlichen Einsatzgebieten zugeordnet, wobei ein Modell durchaus mehrere Einsatzgebiete abdecken kann.

Erkundung

Erkundung
Hier bist du richtig, wenn Du gerne unbekannte Strecken erkundest und auch vor schlechten Wegen nicht zurück schreckst. Diese Räder sind besonders robust und verfügen über mehr Platz zwischen Reifen und Rahmen um mit Matsch, Laub, usw. problemlos klar zu kommen.

Reise

Reise
Sportliche Räder mit Stahl-Rahmen und Co-Pilot Option. Schutzbleche und Gepäckträger lassen sich leicht montieren und sorgen für Reisetauglichkeit - ohne gleich einen Lastesel daraus zu machen.

Tour

Tour
Ausgesprochene Reiseräder mit Stahl-Rahmen und -Gabeln. Diese Räder verfügen über eine hohe bis sehr hoher Zulademöglichkeit und natürlich Ösen für Schutzbleche, Gepäckträger vorne und hinten, …

City

City
Für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr, auf Touren und was auch sonst immer so anfällt.

Straße

Straße
Sportlicher Einsatz auf Straßen oder befestigten Wegen. Geringes Gewicht, schmale Reifen und eine aggressivere Geometrie passen hier.

Cross

Cross
Sportlicher Einsatz auf Straßen und unbefestigten Wegen, sowie flotte Touren mit reduziertem Gepäck.

 Hier eine Übersicht über alle co-motion Räder:

 

  • Alle
  • Erkundung
  • Reise
  • Tour
  • City
  • Straße
  • Cross

Americano

Americano
Americano, das Rad mit dem sich Co-Motion seinen hervorragenden Ruf bei radelnden Globetrottern erarbeitet hat. Das Rad ermöglicht dir lange Expeditionen ohne Bedenken wegen Straßenzustand oder dem Gewicht der Ausrüstung haben zu müssen. Verfügbar für Kettenschaltung, Rohloff SpeedHub oder Pinion P1.18.

Camino

Camino
Ein Rennrad das mehr kann. Schlechte Straßen und Regen lassen einen durch die Option auf bis zu 28 mm breite Reifen und feste Schutzbleche kalt und die Scheibenbremsen sorgen jederzeit für zuverlässige Verzögerung.

Cascadia

Cascadia
Ohne das Americano, würde Co-Motion dieses Rad als das ultimative Reiserad bezeichnen. So ist das Cascadia aber immer noch ein Reiserad mit hoher Ladekapazität und ausgezeichnetem Handling. Optimal wenn ein Americano oder gar Pangea bzw. Divide einfach zuviel des Guten ist.

Klatch

Klatch
Schotter-Rennrad oder schneller Tourer? Beides. Über die Auslegung entscheidest du selbst. Egal ob das Klatch mit klassischer Kettenschaltung oder sauber integriertem Pinion Getriebe kommt ist dir und deinem Rad eine erhöhte Aufmerksamkeit sicher.

Divide

Divide
Das Divide meistert problemlos auch die abgelegensten Ecken dieser Erde. Die 29“ Bereifung sorgt für jederzeit sicheren Halt und Kettenschaltung, Rohloff oder Pinion für den zuverlässigen Antrieb. Mit der Co-Pilot Option lässt sich das Rad auch überall hin mitnehmen.

Pangea

Pangea
Mit seiner robusten und weltweit verbreitetet 26“ (ETRTO 559) Bereifung sowie der ausgereiften Reisegeometrie geht das Pangea mit dir über jeden Untergrund. Rahmen und Gabel sind für höchste Belastungen ausgelegt und werden aus konifizierten Reynolds 725 Rohren geschweißt. Scheibenbremsen, drei Flaschenhalter, Anlötteile für Gepäckträger vorne und hinten, Co-Pilot Option und die Wahl zwischen Kettenschaltung, Rohloff oder Pinion lassen dem Weltenbummler das Traumrad zusammen stellen.

Espresso

Espresso
Rennrad. Einfach, schön und renntauglich. Der Reynolds 853 Rahmen kann mit der Co-Pilot Option reisefreundlich gemacht werden.

Ristretto

Ristretto
Ein Rennrad mit klaren Linien und außergewöhnlicher Verarbeitung. Ein Co-Motion Statement zum Thema Inhalt statt Marketing Geplapper. Den Rahmen bilden konifizierte Aluminium Rohre und als Gabel kommt eine ENVE Carbon 2.0 zum Einsatz. Die Co-Motion eigenen InterChange Ausfallenden können von vertikal auf horizontal (Fixie) umgebaut werden und auch im Rennen läßt das Ristretto nichts anbrennen.

Ochoco

Ochoco
Das neue Ochoco setzt die Meßlatte für kleinere Reiseräder ein ganzes Stück höher. Das Ochoco wurde entwickelt um möglichst vielen, kleineren Menschen ein vollwertiges Reiserad anbieten zu können. Die kleineren 27,5“ (650b, max. 40 mm Breit) Laufräder und die angepaßte Geometrie sorgen zusammen mit der speziellen Gabel für ein ausgewogenes und stabiles Fahrverhalten. Dabei kommt das Ochoco bei Bedarf mit jeder Menge Gepäck klar und paßt seinem Besitzer wie ein Handschuh.

Siskiyou

Siskiyou
Mit seinen 27,5“ Laufrädern und der ausgereiften Reisegeometrie geht das Siskiyou mit dir über jeden Untergrund. Rahmen und Gabel sind für höchste Belastungen ausgelegt und werden aus konifizierten Reynolds 725 Rohren geschweißt. Scheibenbremsen, alle für ein Reiserad erforderlichen Anlötteile, Co-Pilot Option und die Wahl zwischen Kettenschaltung, Rohloff oder Pinion lassen keine Wünsche offen.

Norwester

Norwester
Das perfekte Allzweckrad. Optimal für die Langstrecke, Touren mit leichtem Gepäck oder Stadtverkehr. Schutzbleche und Gepäckträger ist vorgesehen und die komfortablere Geometrie erlaubt fast jedem eine passende Position zu finden.

Glossar

Was beinhaltet die CTX Option?

Die CTX Ausstattung ist eine besonders hoch­wer­ti­ge Va­ri­an­te, die das Rah­men­ge­wicht um rund 500g re­du­ziert. Diese Op­ti­on be­in­hal­tet einen Rahmen aus einem su­per leich­ten und be­last­ba­ren Stahl-Rohr­satz, eine in­teg­rier­ter Car­bon Sat­tel­stüt­ze mit CNC ge­fräs­ter Sat­tel­klem­me, die in­ter­ner Ver­le­gung der me­cha­ni­schen Brems­zü­ge bzw. hy­drau­li­schen Brems­lei­tun­gen, eine in­ter­ne Ver­le­gung der Di2 Kabel und ein BB30 In­nen­la­ger­ge­häu­se.

Was bedeutet es wenn der Rahmen auf ein Pinion Getriebe abgestimmt ist?

Rahmen für Pinion Getriebe verfügen über kein klassisches Tretlagergehäuse sondern über eine spezielle Aufnahme für das Pinion Getriebe. Außerdem wird hinten ein von Co-Motion gefertigtes und über eine Spanneinrichtung verfügendes Ausfallende eingesetzt. Für die Verwendung eines Gates Riemenantriebes, kann die rechte Seite des Hinterbaues geöffnet werden.
Dieser Rahmen kann daher nur mit einem Pinion Getriebe, aus der P- oder C-Serie, verwendet werden.

Was bedeutet es wenn der Rahmen auf die Rohloff SpeedHub abgestimmt ist?

Bei einem auf die Verwendung einer Rohloff 14-Gang Nabenschaltung ausgelegten Rahmen kommen hinten spezielle Ausfallenden zum Einsatz. Diese ermöglichen eine optimale Integration der Rohloff Nabe und machen den Einbau eines Kettenspanners überflüssig. Prinzipiell kann hier auch eine andere Nabenschaltung, wenn auch eventuell mit nicht ganz optimaler Integration, eingebaut werden.

Was ist die Co-Pilot Option?

Bei der Co-Pilot Option werden in den Rah­men zwei bzw. beim Tan­dem vier S&S Schraub­kupp­lun­gen ein­ge­baut. Mit die­sen läßt sich der Rah­men, ohne Ver­lust an Fahr­sta­bi­li­tät, in zwei bzw. drei Tei­le tren­nen. Damit sich das Rad problemlos zerlegen läßt, werden in die Schalt- und Brems­zü­ge eben­falls Schraub­kupp­lun­gen eingebaut. Mit diesen lassen sich die Züge leicht trennen und nach dem Wie­der­ver­bin­dung ist kei­ne Neu­jus­ta­ge er­for­der­lich. Der Ein­satz von hy­drau­li­schen Bremssys­te­men ist in Kom­bi­na­ti­on mit der Co-Pi­lot Op­ti­on nicht möglich.

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