co-motion - Camino

header single

Sie sind hier: Single | Camino

Ein Rennrad das viel mehr kann. Der Reynolds 853 Rohrsatz und die Carbongabel stehen für höchste Zuverlässigkeit ohne überflüssiges Gewicht. Scheibenbremsen und Platz für bis zu 37 mm breite Reifen mit Schutzblechen lassen auch schlechtes Wetter oder Straßen den Schrecken verlieren.
Mit Rolf Prima Elan Laufrädern oder der CTX Option läßt sich weiteres Gewicht sparen. Mit den optionalen Co-Pilot Kupplungen kann der Rahmen bei Bedarf getrennt und das Rad handlich verpacken werden.

Das Camino ist ein Rennrad mit erhöhtem Freiheitsgrad. Schlechte Straßen und Regen lassen den Fahrer durch die Option auf bis zu 37 mm breite Reifen und feste Schutzbleche kalt. Die Scheibenbremsen sorgen für eine jederzeit zuverlässige Verzögerung und mit dem nachrüstbaren Gepäckträger sind auch Touren oder Alltagswege problemlos machbar.

700c Laufräder (ETRTO 622 oder 28") mit Platz für bis zu 37 mm breite Reifen und feste Schutzbleche
exklusiver Reynolds lufthärtender 853 Stahl Rohrsatz, doppelt konifiziert
konisches Steuerrohr und passende Co-Motion Carbon Gabel
semi-integrierter Steuersatz
austauschbare Ausfallenden aus Alu 7075
Scheibenbremsen vorne und hinten (Standard: 160 mm Rotoren)
Anlötteile für Schutzbleche und hinteren Gepäckträger
Sattelstütze: 27,2 mm
Optionen: CTX (integrierte Sattelstütze, hochwertigster Rohrsatz, BB30 Innenlager, interne Verlegung der Bremsleitungen, …), Co-Pilot (Rahmen mittels S&S Kupplungen teilbar)

Geometrie

Rahmenhöhe [cm]	46	50	52	54	56	58	60	62
Sitzrohr (Mitte - Oberkante) [cm]	43	47	49	51	53	55	57	59
horizontale Oberrohrlänge [cm]	51,0	52,5	53,5	54,0	55,0	57,0	58,5	59,0
Steuerrohrwinkel	72°	72,5°	72,5°	72,5°	73°	73°	73°	73°
Gabelvorbiegung [mm]	45	45	45	45	45	45	45	45
Sitzrohrwinkel	75°	74,5°	74°	74°	73,5°	73°	73°	72,5°
Oberrohrwinkel	13,5°	9,5°	8,5°	8,5°	6,5°	6,5°	4°	4°
Länge Steuerrohr [mm]	125	125	145	145	165	165	185	205
Länge Kettenstreben [cm]	42	42	42	42	42	42	42	42
Tretlagerhöhe [cm]	26,5	26,5	26,5	26,5	26,5	26,5	26,5	26,5
Tretlagerabsenkung [mm]	74	74	74	74	74	74	74	74
Überstandshöhe [cm]	70,5	73,6	75,2	76,8	78,6	79,8	81,6	83,3
Radstand [cm]	97,4	97,9	98,6	99,5	99,5	100,1	102,3	102,3
Gabellänge [mm]	381	381	381	381	381	381	381	381

Glossar

Was beinhaltet die CTX Option?

Die CTX Ausstattung ist eine besonders hochwertige Variante, die das Rahmengewicht um rund 500g reduziert. Diese Option beinhaltet einen Rahmen aus einem super leichten und belastbaren Stahl-Rohrsatz, eine integrierter Carbon Sattelstütze mit CNC gefräster Sattelklemme, die interner Verlegung der mechanischen Bremszüge bzw. hydraulischen Bremsleitungen, eine interne Verlegung der Di2 Kabel und ein BB30 Innenlagergehäuse.

Was bedeutet es wenn der Rahmen auf ein Pinion Getriebe abgestimmt ist?

Rahmen für Pinion Getriebe verfügen über kein klassisches Tretlagergehäuse sondern über eine spezielle Aufnahme für das Pinion Getriebe. Außerdem wird hinten ein von Co-Motion gefertigtes und über eine Spanneinrichtung verfügendes Ausfallende eingesetzt. Für die Verwendung eines Gates Riemenantriebes, kann die rechte Seite des Hinterbaues geöffnet werden.
Dieser Rahmen kann daher nur mit einem Pinion Getriebe, aus der P- oder C-Serie, verwendet werden.

Was bedeutet es wenn der Rahmen auf die Rohloff SpeedHub abgestimmt ist?

Bei einem auf die Verwendung einer Rohloff 14-Gang Nabenschaltung ausgelegten Rahmen kommen hinten spezielle Ausfallenden zum Einsatz. Diese ermöglichen eine optimale Integration der Rohloff Nabe und machen den Einbau eines Kettenspanners überflüssig. Prinzipiell kann hier auch eine andere Nabenschaltung, wenn auch eventuell mit nicht ganz optimaler Integration, eingebaut werden.

Was ist die Co-Pilot Option?

Bei der Co-Pilot Option werden in den Rahmen zwei bzw. beim Tandem vier S&S Schraubkupplungen eingebaut. Mit diesen läßt sich der Rahmen, ohne Verlust an Fahrstabilität, in zwei bzw. drei Teile trennen. Damit sich das Rad problemlos zerlegen läßt, werden in die Schalt- und Bremszüge ebenfalls Schraubkupplungen eingebaut. Mit diesen lassen sich die Züge leicht trennen und nach dem Wiederverbindung ist keine Neujustage erforderlich. Der Einsatz von hydraulischen Bremssystemen ist in Kombination mit der Co-Pilot Option nicht möglich.