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Tandem

Kalapuya

Im westen Oregons liegt das Kalapuya (oder Calapooia) Gebirge mit seinen bewaldeten, steilen Hängen mit glänzend grünem Moos und eiligen Bächen die sich tief eingegraben haben.
Abgelegen und anspruchsvoll aber jede Reise wert.

Entsprechend liefert das Kalapuya Tandem eine excellente Leistung auf kurvigen, steilen und herausfordernden Strecken.
Mit bis zu 42 mm breiten Gravelreifen ist kaum ein Schotterweg zu viel und umgerüstet auf leichte Rolf Prima Carbon Laufräder mit schnellen Straßenreifen wird man von Rennradfahrern gefürchtet.
High-End Alurahmen und Carbongabel liefern geringes Gewicht und herausragendes Fahrverhalten. immer und überall.

Für Details bitte dem Link zur US-Homepage folgen. Eine Übersicht und die aktuellen Preise findest du in der unten verlinkten Preisliste.

Kalapuya, Co-Motion, USA

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Tandem

Steelhead

Das Steelhead ist eine ganz besondere Spezies. Es wurde in kalten Nordwesten Americas geboren, mit Schotter unter den Reifen und Lust auf Abenteuer.

Es ist ein vielseitiges Tandem, egal ob es eine glatte Straße oder ein geschotterter Waldweg ist. Für manche ist das Steelhead einfach das ultimative Graveltandem, für Wochenendabenteuer oder lange Strecken.
Carbongabel und ein Rahmen aus Reynolds 631 sorgen für Stabilität in allen Lebenslagen ohne unnötig auf die Waage zu drücken. Mit Platz für bis zu 45 mm breite Reifen braucht man auch schlechte Wege nicht zu fürchten.

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Steelhead, Co-Motion, USA

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Tandem

Speedster

Eines der beliebtesten Co-Motion Tandems und das seit 1991. Ständige Verbesserungen sorgten dafür, daß das Speedster nie altbacken wurde. Egal ob Trainingsrunde oder Radreise, dieses Tandem ist für alle Seiten offen.

Seit 1991 wurde der Speedster ständig verbessert und hat in der ganzen Zeit nicht an Beliebtheit eingebüßt. Der Reynolds 631 Rahmen bietet genug Platz für 37 mm breite Tourenbereifung und damit steht sowohl Ausfahrten mit viel Geschwindigkeit und Spaß als auch längeren Touren nichts im Wege. Alle nötigen Anlötteile für Schutzbleche und Gepäckträger sowie zwei große Scheibenbremsen sind Standard. Für den Antrieb besteht die Wahl zwischen Kettenschaltung, Rohloff 14 Gang SpeedHub oder Pinion Getriebe.

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Speedster, Co-Motion, USA

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Tandem

Mocha

Ausgezeichnet vielseitig. Ein stabiles Tandem mit  27,5“ Laufrädern für unbefestigte Abzweigungen, Touren und jede Menge Spaß. Durch die kleineren Laufräder ist das Mocha auch perfekt für nicht ganz so große Fahrer. 

Die robusten 27,5“ Laufräder lassen die Wahl zwischen 35 mm Hochdruckreifen für die Straße und 50 mm Stollen für’s Gelände. Der CrMo Rahmen und die Gabel mit allen notwendigen Anlötteilen eröffnet die Freiheit für Touren, Reisen oder einfach so Spaß zu haben. Drei Rahmengrößen und der kleinere Raddurchmesser lassen auch nicht ganz so große Menschen einen angenehmen Platz finden. Beim Antrieb besteht die Wahl zwischen Kettenschaltung, Rohloff SpeedHub oder Pinion Getriebe.

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Mocha, Co-Motion, USA

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Tandem

Java

Das Java ist mit seinem super stabilem Rahmen und den 29“ Laufrädern jederzeit bereit den Asphalt zu verlassen. Viel Gepäck? Na und. Das Java trägt so viel wie ihr euch zumuten wollt oder müßt.

Ihr braucht etwas das auf der Straße gut läuft aber nur Asphalt ist dann auch zu langweilig? Kein Problem mit dem Java. Das Rad trägt euch auch gerne an abgelegenere Ziele. Der extrem belastbare CrMo Rahmen bietet Platz für bis zu 54 mm breite MTB Bereifung, macht aber auch mit leichter laufenden Tourenreifen ab 35 mm eine gute Figur. Anlötteile für Schutzbleche, Gepäckträger usw. sind genauso Standard wie zwei Scheibenbremsen. Für den Antrieb besteht die Wahl zwischen Kettenschaltung, Rohloff 14 Gang SpeedHub oder Pinion Getriebe.

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Java, Co-Motion, USA

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Ristretto

Rennmaschine. Leicht, steif und auf allen Strecken sicher beherrschbar.

Schnell ist dein Ding? Dabei willst du aber auf ein paar Freiheiten nicht verzichten? Na dann schau dir das Ristretto genau an.
Rahmen aus exklusivem ACMUltra7 zonally-butted 7005 Aluminum, ausgelegt für Bereifung von 28-622 bis max. 35-622 und Schutzblechmontage für Sauwetter ist auch vorgesehen.

Handgefertigt und nach Wunsch lackiert – sicher kein Allerweltsrad. Mit top Rolf Prima Laufrädern kannst du dem Rad noch zusätzlichen Flair verpassen.

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Ristretto, Co-Motion, USA

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Single

Camino

Ein Rennrad, aber eines das mehr kann. Schlechte Straßen und Regen lassen einen durch die Option auf bis zu 35 mm breite Reifen und feste Schutzbleche einfach nur kalt.

Du brauchst ein Rennrad mit erhöhtem Freiheitsgrad? Dann ist das Camino für dich gerade richtig. Ausgelegt für Bereifung von 28-622 bis 35-622 mit festen Schutzblechen und bei Bedarf ist der Gepäckträger auch schnell angeschraubt.
Miese Straßen, ein Kurztrip mit Gepäck, … das Camino bremst dich sicher nicht aus.

Das kommt alles ohne Verzicht auf Leichtfüßigkeit und Spaß. Dafür sorgt der verwendete Columbus OMNICROM Life / Max Rohrsatz, die Whiskey Carbongabel und die Handwerkskunst.

Mit Rolf Prima Laufrädern bekommt das Rad zusätzlichen Flair und mit der Co-Pilot Option paßt der Rahmen bei Bedarf sogar in den Koffer.

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Camino, Co-Motion, USA

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Single

Klatch

Schotter-Rennrad oder schneller Tourer? Beides. Über die Auslegung entscheidest du selbst. Egal ob das Klatch mit klassischer Kettenschaltung oder sauber integriertem Pinion Getriebe kommt ist dir und deinem Rad eine erhöhte Aufmerksamkeit sicher.

Das Klatch läßt sich prima als schnelles Reiserad, Gravel-Racer oder Allzweckrad aufbauen. Der Rahmen wird aus Columbus OMNICRON LIFE and MAX Stahl Rohren gefertigt und mit einer ENVE Carbongabel komplettiert – leicht, steif und zu allem bereit. Von daher dürfen Anlötteile für Schutzbleche, hinteren Gepäck-träger, … genauso wenig fehlen wie Steckachsen und Scheibenbremsen. Das Klatch ist optimiert für Reifen von 35-622 bis 50-622 und beim Antrieb besteht die Wahl zwischen Ketten-schaltung und Pinion Getriebe. Mit der Co-Pilot Option wird der Rahmen zwar nicht leichter aber sogar teilbar.

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Klatch, Co-Motion, USA

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Ochoco

Co-Motion setzt mit dem Ochoco den Standard für ein kleines aber voll belastbares Reiserad weit nach oben. Bei der Entwicklung dieses Modells wurden speziell die Anforderungen und Wünsche nicht ganz so groß gewachsener Kunden berücksichtigt. Folge davon sind die 27.5“ Laufräder, eine spezielle Gabel und eine angepaßte Geometrie.

Die Ausgangsfrage war, warum es für kleinere Menschen keine hochwertigen Reiseräder gibt. Kann doch nicht so schwer sein, ein vollwertiges, leichtes und wirklich passendes Reiserad auf die Räder zu stellen. Oder?
Als Ergebnis sorgen die kleineren 27,5“ (584, 650b) Laufräder und die angepasste Geometrie zusammen mit der speziellen Gabel für ein ausgewogenes und stabiles Fahrverhalten. Dabei kommt das Ochoco bei Bedarf mit jeder Menge Gepäck zurecht und paßt seinem Besitzer wie ein Handschuh. 

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Ochoco, Co-Motion, USA

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Single

Cascadia

Gäbe es das Americano nicht, würde Co-Motion dieses Rad als das ultimative Reiserad bezeichnen. So ist das Cascadia aber immer noch ein Reiserad mit hoher Ladekapazität und ausgezeichnetem Handling. Optimal wenn ein Americano oder gar Pangea bzw. Divide einfach zuviel des Guten ist.

Das Cascadia ist ein klassisches Reiserad mit hervorragendem Fahrverhalten und mehr als genug Gepäckkapazität.
Dabei fühlt es aber sich auf einigermaßen befestigtem Untergrund am wohlsten. Reynolds 725 Rohrsatz, drei Flaschenhalter, Anlötteile für Gepäckträger vorne und hinten, Scheibenbremsen und ausreichend Platz für 35 mm breite Reifen mit Schutzblechen lassen kaum Wünsche offen.

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Cascadia, Co-Motion, USA

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